全力推进管线改迁进度，合肥号线标准段宽度为44.7米，轨道构顺开挖土石方总量超过25.7万方，期规

模最

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原标题：7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶

模最在车站主体结构施工过程中，大车顶加大人力资源和机械投入，站主受线路走向影响，体结最大宽度可达50米。利封9条正在掘进。合肥号线工程建设体量相当于3个标准站规模，轨道构顺大型机械14台，期规要素大市场站为并线换乘，模最车站全长335.5米，大车顶为7号线一期规模最大车站。站主31条盾构单线区间已有16条贯通、体结相较于传统上下结构十字换乘车站，合肥轨道集团带领参建单位主动作为，投入汽车吊共8台、主体结构混凝土方量约5.5万方，

该站为7、

11月28日，

截至目前

7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶，290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。开展管线改迁协调会约30余次，两个车站位处同一层，面对建设体量大的情况，为车站主体结构施工创造了优良条件。为该线第14座主体结构封顶的车站。7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶，合肥轨道集团优化资源配置，

为确保车站主体结构顺利封顶，使用钢筋量超1万吨。8号线并线换乘站，

要素大市场站位于徽州大道与南京路交口，